Os variadores de velocidade são considerados cargas não lineares por deformarem a onda da corrente e tensão. Geram harmônicos devido ao retificador de onda completa presente na entrada do variador de velocidade com níveis significativos de 5ª e 7ª ordem de harmônicos de corrente na fase de entrada. Estes harmônicos propagam-se na alimentação de acordo com as leis dos circuitos elétricos.
Os harmônicos de corrente na entrada dos variadores de velocidade podem também ser refletidos para a rede de alimentação e perturbar outro tipo de equipamentos. Podem ainda causar perdas suplementares e aumento de temperatura nos elementos do sistema de alimentação (máquinas, transformadores, cabos, bancos de condensadores). Estas frequências elevadas podem também produzir interferências eletromagnéticas (EMC) que podem ser interferências irradiadas principalmente no cabo do inversor para o motor, bem como ruído nos cabos de alimentação.
No entanto este tipo de problema já pode ser diminuído e evitado devido a diferentes aspectos a considerar:
Manter a ligação motor-variador de velocidade tão curta quanto possível;
Blindagem dos cabos adequados;
Aterramento adequado;
Reatância AC interna na entrada do variador de velocidade antes da retificação da onda;
Reatância no barramento DC do variador de velocidade;
Variadores de velocidade de 12 impulsos;
Filtros harmônicos passivos ou ativos;
Transformadores de isolamento;
Os variadores de velocidade marca VACON e DANFOSS são constituídos por reatâncias AC ou DC com as seguintes vantagens:
Diminuição da distorção da tensão na rede;
Redução da corrente eficaz de entrada;
Aumento do fator de potência na entrada do variador;
Redução de tensões transitórias aplicadas ao retificador;
Aumento da vida útil dos condensadores do bus DC;
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